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Customer testimonials
D
Dario
Nessun problema  
Ottima organizzazione, nessun problema.
September 2013, Portorosa with Oceanis 37
 
G
Giuseppe
Splendida vacanza  
Una settimana trascorsa su una confortevole barca accompagnati sempre da splendide giornate di sole e vento per il primo giorno un po' sostenuto poi perfetto.Non potevamo chiedere di meglio , accoglienza ottima così pure la disponibilità e l'assistenza dell'armatore. Il tutto " condito " da un mare cristallino , da baie bellissime che invogliamo tuffi e bagni rilassanti.
September 2013, Kos with Oceanis 43
 
D
Davorin
Kundenfreundlich und kompetent  
Basemanager und Sein Team arbeiten kundenorientirt, flexibel und sind jederzeit freundlich und helfen wenn erforderlich. Übergabe und Abnahme lief zügig und verständlich, keinerlei Sprachprobleme. Wir hatten einen guten Eindruck und würden jeder Zeit die Base als Ausgangspunkt für den nächsten Urlaub wählen.
August 2013, Murter with Oceanis 37
 
Alessandro
Estate 2013 criciera di 15 giorni  
La scorsa estate io con un gruppo di amici abbiamo noleggiato una barca da MARENAUNA per 15 giorni per una splendida crociera tra le isole Ioniche, abbiamo avuto un servizio di accoglienza e assistenza eccezionale, la barca era in ottimo stato e molto ben manutenuta...... il resto lo hanno fatto le suggestive baiette dell'arcipelago. un'esperienza che consiglierei a chiunque
August 2013, Lefkas with Sun Odyssey 35
 
C
Claudio
Vacanza da sogno  
Posti stupendi, forse mare un po troppo calmo...un lago per la maggior parte del tempo; ma forse meglio così
August 2013, Trogir with Oceanis 50
 
F
Fabrizio
Mi aspettavo una barca meglio conservata  
Lo stato di conservazione della barca era sotto le aspettative, molte strumentazioni non funzionavano tra i quali: indicatore della carica delle batterie"fondamentale", indicatore di uno dei serbatoi della acqua dolce non funzionava, l'indicatore di velocità non funzionava, la leva che comanda il movimento dell'elica, non innestava correttamente la posizione neutral pertanto la marcia rimaneva innestata, l'argano del salpa ancora elettrico usurato faceva saltare in fase di recupero la catenaria, con notevole difficoltà nella manovra di recupero dell'ancora, possibile solo con l'aiuto del piede (manovra pericolosa....), il relè di avviamento del motore era difettoso, ogni tanto andava in blocco e la barca non si avviava, il comando elettrico del salpa ancora era difettoso, a volte non funzionava. Insomma varie dotazioni importanti per una buona navigazione in sicurezza non erano efficienti!!!
August 2013, Trogir with Bavaria 40
 
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