Safety
VHF Radio
Distress flare box
Fire extinguisher
Life jackets
Sails
Bowsprit
Lazy jack: Lazy jacks
Lazy bag
Navigation
AIS
Autopilot
Equipment
Air condition: Air Conditioning - in saloon
Interior
Convertible table
Other
FUSION sound system
Service batteries
Additional services
Additional services that will be paid directly in marina at check-in.
Outboard
Required
--
Charter pack
Required
300€
Mandatory Deposit insurance 350 € scheme
Required
350€
Reduced Refundable Deposit 700 € with insurance premium
Required
700€
Skipper fee (+ food extra)
Optional
1330€ per week
Deck hand fee (+ food extra)
Optional
770€ per week
Hostess fee (+ food extra)
Optional
1190€ per week
Show all the additional services
Sunday Check-out (if possible)
Optional
70€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Optional
200€
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Optional
100€
Sunday Check-in (if possible)
Optional
70€
Fishing equipment
Optional
80€ per week
WiFi 5 GB
Optional
50€
Canoe
Optional
100€ per week
Snorkeling equipment (per set)
Optional
10€ per week
Beach towels (per piece)
Optional
5€
Early check-in till 14:00
Optional
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Optional
20€
Gas Grill (BBQ)
Optional
50€ per week
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Optional
35€ per day
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Optional
140€ per week
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Optional
15€
Cook + food
Optional
1330€ per week
WIFI 10 GB
Optional
80€
Protect your Holiday
Relax and enjoy your holiday with the insurance Pantaenius GmbH.
Trip Cancellation Cost Insurance
The cancellation of booking is covered in case of sudden illness, accident of the Skipper or a Crewmember
more details.
May not be available for all countries of residence.
Optional
from 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Review of the Shipowner (5)
A
Anonymous
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
August 2021, Lefkas with Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
July 2021, Lavrion with Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
August is the hottest month in Lavrio with an average temperature of 29°C (84°F) and the coldest month is January a 10°C (50°F). The month with the warmest sea is August when the average sea temperature is 25°C (45°F).
Annual Average Temperatures in Lavrio
The following chart shows the maximum and minimum average temperatures. It is visible the average temperature of the sea surface too.
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maximum C°
Minimum C°
Sea C°
Select departure date
Check-in
Duration
7 days
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Confirmed Availability
Updated availability and pricing. You can book immediately.
Safety
VHF Radio
Distress flare box
Fire extinguisher
Life jackets
Sails
Bowsprit
Lazy jack: Lazy jacks
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Autopilot
Equipment
Air condition: Air Conditioning - in saloon
Interior
Convertible table
Other
FUSION sound system
Service batteries
Additional services
Outboard
Required
--
Charter pack
Required
300€
Mandatory Deposit insurance 350 € scheme
Required
350€
Reduced Refundable Deposit 700 € with insurance premium
Required
700€
Skipper fee (+ food extra)
Optional
per week
1330€
Deck hand fee (+ food extra)
Optional
per week
770€
Hostess fee (+ food extra)
Optional
per week
1190€
Show all the additional services
Sunday Check-out (if possible)
Optional
70€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Optional
200€
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Optional
100€
Sunday Check-in (if possible)
Optional
70€
Fishing equipment
Optional
per week
80€
WiFi 5 GB
Optional
50€
Canoe
Optional
per week
100€
Snorkeling equipment (per set)
Optional
per week
10€
Beach towels (per piece)
Optional
5€
Early check-in till 14:00
Optional
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Optional
20€
Gas Grill (BBQ)
Optional
per week
50€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Optional
per day
35€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Optional
per week
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Optional
15€
Cook + food
Optional
per week
1330€
WIFI 10 GB
Optional
80€
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Trip Cancellation Cost Insurance
The cancellation of booking is covered in case of sudden illness, accident of the Skipper or a Crewmember
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May not be available for all countries of residence.
(Optional)
from 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Review on the shipowner
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
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A
Anonymous
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
August 2021, Lefkas with Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
July 2021, Lavrion with Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
June 2021, Lefkada with Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
August 2016, Lavrio with Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
August 2015, Lavrion with Hanse 415
Boat location
Meteo in Lavrio
Meteo in Lavrio
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maximum C°
Minimum C°
Sea C°
Select departure date
Check-in
Duration
7 days
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Confirmed Availability
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Year 
Motors 
Cabins 
Draft 
Beds 
Length 
Mainsail type 
Bathrooms 
Water tank 
Boat location 
