Calibrated anchor chain, Life jacket, Liferaft, GPS Chartplotter in cockpit, Sinks: 2, Genoa Furling, Spray hood, Winch handles, Hot Water System, Portable lamp, Fire extinguisher, Bathing Platform, Fog horn, Fenders, Binoculars, Safety harness, Cooker with oven, In-Mast Furling, VHF, Depth Gauge, Cockpit cushions, Hand bearing compass, Electric bilge pump, Pillows and blankets, Cutlery, Spare anchor, Foot pump for dinghy, Nautical charts, Main Deck Compass, Croatian flag, Boat hook, Lifebuoy, Distress light kit, Linen, Deck Shower, Water hose, Gangway, Pilot books, First aid kit, Bucket and brush, Shore Power Connection, Log/Speedo, Cockpit table,
Additional services
Additional services that will be paid directly in marina at check-in.
Transit log 5 cab+cat 2021
Required
190€
Tourist tax x person
Required
10HRKper day per person
Deposit: to be paid at check-in with credit card or cash
Refundable
2000€
Stand up paddle
Optional
90€per week
Water skis
Optional
25€per day
Dep.insurance II (+ref.part 300€)
Optional
280€per week
Gennaker (40 feet and more)
Optional
150€per week
Show all the additional services
Outboard engine
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Extra bed linen x set
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6€per person
Safety net
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Wi-Fi hot spot on board
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Deposit insurance
the deposit is insured in case of loss or damage of the chartered boatmore details
Optional
160 €
Review of the Shipowner (11)
Vadim
One week in Croatia
It was my first time in Croatia. Boat (Bavaria 36 2004) was not new but fully working, prepared good. Excellent holiday. Thaks for staff with their help solving all questions.
Timone rotto al 4 giorno, autopilota mai stato funzionante
Premessa: Sconsiglio assolutamente la compagnia di charter che non presta assistenza tecnica in nessuna circostanza, neanche grave.
L’autopilota dopo 3 ore di navigazione, il primo giorno, è andato in blocco attività, abbiamo segnalato la cosa al base manager che ci ha risposto “tornate in porto”.
Ovviamente siamo andati dritti per la nostra rotta, eravamo già quasi arrivati in rada.
Abbiamo scelto l’early check in, per cui non avrebbe avuto senso tornare in porto!
Ci aspettavamo che ci raggiungessero al massimo la mattina dopo in gommone, ma niente.
Il quarto giorno è accaduto un evento veramente grave: dopo 7 ore di navigazione eravamo arrivati nella baia nord di Lastovo, ci accingevamo a dare l’ancora, quando le ruote del timone improvvisamente hanno cominciato a girare a vuoto. si erano svitati i bulloni della parte tessile in fondo alla catena delle ruote, cadendo completamente sul fondo del gavone di poppa, sotto la timoneria.
Sistemarli al volo era impossibile pertanto ci siamo ormeggiati (timonando con barra di rispetto) ad una barca ancorata.
Abbiamo chiamato il charter, che ci ha risposto: “provate a sistemare voi, intanto vedo se riesco a recuperare un meccanico.”
In un ora e mezza di di lavoro abbiamo sistemato e ritensionato la catena sui pignoni delle ruote, con strumenti di fortuna e grande abilità da parte del mio equipaggio.
Se fosse accaduto con vele issate o con mate formato, sarebbe stato tutto molto difficile.
Il charter non ci ha inviato nessun tecnico a controllare, né si è scusato per l’accaduto, dicendo che PUO' CAPITARE.
Chiuso il capitolo timone, nei giorni successivi abbiamo chiesto altre volte che venissimo raggiunti da un tecnico per sistemare almeno l’autopilota, fornendo 2 giorni di disponibilità a terra in marina. Eppure il charter non ci ha dato assistenza neanche questa volta.
Sconsiglio vivamente questo charter che non dà nessuna assistenza tecnica.
Peccato per la barca, comoda.
Velisticamente non performante, come tutte le barche armate da charter con randa rollara e fiocco molto piccolo.
Tanto per chiarezza, vado in barca da 28 anni (su 32), ho navigato per tutto il mediterraneo in tutte le condizioni meteo, sono stata al comando sia di imbarcazioni private che di charter, e mai mi era successa una cosa del genere.
La società di charter è stata fortunata che eravamo noi a bordo in quella circostanza. Bastava anche solo ci fosse una famiglia con bambini piccoli e trovavamo l’articolo sul giornale.
Siamo un equipaggio di ragazzi dai 25 ai 35 anni, pertanto la nostra voglia di barca e di estate non è cambiata dopo quello episodio, anzi, è una di quelle cose che chi va in barca sa che racconterà per il prossimo anno a tutti gli amici velisti.
Di certo il charter ha perso un cliente che potenzialmente poteva noleggiare dei 50 piedi tutte le estati.
(In allegato la foto della colonnina della ruota di dx, ripresa dal passauomo della cabina di poppa dx, senza la catena passante)
The Charter Company responded to this review
12.09.2019
Cara Beatrice
Grazie per la recensione, ma sentiamo che dobbiamo reagire ed esprimere la nostra sorpresa e insoddisfazione rispetto a quanto sopra.
Per quanto riguarda l'autopilota – e' vero che poco dopo la partenza avete segnalato che non funzionava anche se sul check in funzionava senza problemi. Non eravate lontano dalla nostra base, ma non volevate tornare. Per noi e' impossibile lasciare la base a sabato e fare un' intervento sulle barche che sono fuori, semplicemente perché il volume del lavoro nella base è troppo grande. Vi abbiamo trovato ed organizzato l'assistenza del servizio autorizzato per riparare l'autopilota, che era poche miglie lontano da voi, ma di nuovo non volevate cambiare il vostro itinerario.
E' anche vero che la catena è caduta dal meccanismo del timone. Queste cose accadono, anche sulle barche e modelli nuovi. Dobbiamo ammettere che la vostra esperienza ha aiutato a prevenire danni più gravi e per questo possiamo sinceramente ringraziarvi. Ma accusarci di ciò che è accaduto o dire che non abbiamo reagito e offerto assistenza è nient'altro che dannoso.
Subito dopo la vostra chiamata abbiamo iniziato ad organizzare l'assistenza. In quel momento eravate sull'isola Lastovo, l'isola abitata più lontana dalla terraferma, oltre 150 miglia lontano dalla nostra base. Se pensate quel posto è raggiungibile in qualsiasi momento in pochi minuti oppure ore, allora sbagliate.
Abbiamo organizzato una barca nel posto in cui si trovava la distanza più breve dalla vostra posizione e i nostri tecnici erano già in viaggio verso questa barca, quando avete riferito che il problema era stato risolto.
Il fatto è che in nessun momento siete rimasti senza il nostro supporto e che su tutte le vostre chiamate abbiamo risposto e reagito.
Vorremmo anche sottolineare che ci avete dato ottimi voti sul nostro questionario dopo il charter e non capiamo cosa sia cambiato nel frattempo.
Noi abbiamo più di 20 anni di esperienza in questo settore e la nostra priorità erano sempre cura per i nostri ospiti e barche. Altrimenti, non saremmo sopravvissuti in questo lavoro per così tanto tempo, con molti clienti che tornano da noi e non vogliono noleggiare una barca altrove.
Grazie ancora per essere nostri ospiti e grazie per la recensione che però non è onesta o addirittura vera.
This response is the subjective opinion of the management representative and not of Marenauta LLC.
A
Antonio
Una settimana tra le isole di Zara
Ottimo charter, barca di 5 anni in perfette condizioni. I costi nei ristoranti in Croazia sono un po' aumentati.
July is the hottest month in Sukosan with an average temperature of 25°C (77°F) and the coldest month is January a 7°C (44°F). The month with the warmest sea is August when the average sea temperature is 25°C (45°F).
Annual Average Temperatures in Sukosan
The following chart shows the maximum and minimum average temperatures. It is visible the average temperature of the sea surface too.
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maximum C°
Minimum C°
Sea C°
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7 days
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Other
Calibrated anchor chain
Life jacket
Liferaft
GPS Chartplotter in cockpit
Sinks: 2
Genoa Furling
Spray hood
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Fire extinguisher
Bathing Platform
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Fenders
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In-Mast Furling
VHF
Depth Gauge
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Spare anchor
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Nautical charts
Main Deck Compass
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Boat hook
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Gangway
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First aid kit
Bucket and brush
Shore Power Connection
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Additional services
Transit log 5 cab+cat 2021
Required
190€
Tourist tax x person
Required
per day per person
10HRK
Deposit
Refundable
: to be paid at check-in with credit card or cash
2000€
Stand up paddle
Optional per week
90€
Water skis
Optional per day
25€
Dep.insurance II (+ref.part 300€)
Optional per week
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Gennaker (40 feet and more)
Optional per week
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Outboard engineOptional per week
80€
Extra bed linen x setOptional per person
6€
Safety netOptional
60€
Towels x person / 2 pcs.Optional per person
6€
Wi-Fi hot spot on boardOptional per week
30€
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Deposit insurance
the deposit is insured in case of loss or damage of the chartered boatmore details
(Optional)
160 €
Review on the shipowner
Hospitality of the charter
Competence
Check-in/out procedure
Crew
Assistance in navigation
10 persons recommend this owner
Vadim
One week in Croatia
It was my first time in Croatia. Boat (Bavaria 36 2004) was not new but fully working, prepared good. Excellent holiday. Thaks for staff with their help solving all questions.
Timone rotto al 4 giorno, autopilota mai stato funzionante
Premessa: Sconsiglio assolutamente la compagnia di charter che non presta assistenza tecnica in nessuna circostanza, neanche grave.
L’autopilota dopo 3 ore di navigazione, il primo giorno, è andato in blocco attività, abbiamo segnalato la cosa al base manager che ci ha risposto “tornate in porto”.
Ovviamente siamo andati dritti per la nostra rotta, eravamo già quasi arrivati in rada.
Abbiamo scelto l’early check in, per cui non avrebbe avuto senso tornare in porto!
Ci aspettavamo che ci raggiungessero al massimo la mattina dopo in gommone, ma niente.
Il quarto giorno è accaduto un evento veramente grave: dopo 7 ore di navigazione eravamo arrivati nella baia nord di Lastovo, ci accingevamo a dare l’ancora, quando le ruote del timone improvvisamente hanno cominciato a girare a vuoto. si erano svitati i bulloni della parte tessile in fondo alla catena delle ruote, cadendo completamente sul fondo del gavone di poppa, sotto la timoneria.
Sistemarli al volo era impossibile pertanto ci siamo ormeggiati (timonando con barra di rispetto) ad una barca ancorata.
Abbiamo chiamato il charter, che ci ha risposto: “provate a sistemare voi, intanto vedo se riesco a recuperare un meccanico.”
In un ora e mezza di di lavoro abbiamo sistemato e ritensionato la catena sui pignoni delle ruote, con strumenti di fortuna e grande abilità da parte del mio equipaggio.
Se fosse accaduto con vele issate o con mate formato, sarebbe stato tutto molto difficile.
Il charter non ci ha inviato nessun tecnico a controllare, né si è scusato per l’accaduto, dicendo che PUO' CAPITARE.
Chiuso il capitolo timone, nei giorni successivi abbiamo chiesto altre volte che venissimo raggiunti da un tecnico per sistemare almeno l’autopilota, fornendo 2 giorni di disponibilità a terra in marina. Eppure il charter non ci ha dato assistenza neanche questa volta.
Sconsiglio vivamente questo charter che non dà nessuna assistenza tecnica.
Peccato per la barca, comoda.
Velisticamente non performante, come tutte le barche armate da charter con randa rollara e fiocco molto piccolo.
Tanto per chiarezza, vado in barca da 28 anni (su 32), ho navigato per tutto il mediterraneo in tutte le condizioni meteo, sono stata al comando sia di imbarcazioni private che di charter, e mai mi era successa una cosa del genere.
La società di charter è stata fortunata che eravamo noi a bordo in quella circostanza. Bastava anche solo ci fosse una famiglia con bambini piccoli e trovavamo l’articolo sul giornale.
Siamo un equipaggio di ragazzi dai 25 ai 35 anni, pertanto la nostra voglia di barca e di estate non è cambiata dopo quello episodio, anzi, è una di quelle cose che chi va in barca sa che racconterà per il prossimo anno a tutti gli amici velisti.
Di certo il charter ha perso un cliente che potenzialmente poteva noleggiare dei 50 piedi tutte le estati.
(In allegato la foto della colonnina della ruota di dx, ripresa dal passauomo della cabina di poppa dx, senza la catena passante)
The Charter Company responded to this review
12.09.2019
Cara Beatrice
Grazie per la recensione, ma sentiamo che dobbiamo reagire ed esprimere la nostra sorpresa e insoddisfazione rispetto a quanto sopra.
Per quanto riguarda l'autopilota – e' vero che poco dopo la partenza avete segnalato che non funzionava anche se sul check in funzionava senza problemi. Non eravate lontano dalla nostra base, ma non volevate tornare. Per noi e' impossibile lasciare la base a sabato e fare un' intervento sulle barche che sono fuori, semplicemente perché il volume del lavoro nella base è troppo grande. Vi abbiamo trovato ed organizzato l'assistenza del servizio autorizzato per riparare l'autopilota, che era poche miglie lontano da voi, ma di nuovo non volevate cambiare il vostro itinerario.
E' anche vero che la catena è caduta dal meccanismo del timone. Queste cose accadono, anche sulle barche e modelli nuovi. Dobbiamo ammettere che la vostra esperienza ha aiutato a prevenire danni più gravi e per questo possiamo sinceramente ringraziarvi. Ma accusarci di ciò che è accaduto o dire che non abbiamo reagito e offerto assistenza è nient'altro che dannoso.
Subito dopo la vostra chiamata abbiamo iniziato ad organizzare l'assistenza. In quel momento eravate sull'isola Lastovo, l'isola abitata più lontana dalla terraferma, oltre 150 miglia lontano dalla nostra base. Se pensate quel posto è raggiungibile in qualsiasi momento in pochi minuti oppure ore, allora sbagliate.
Abbiamo organizzato una barca nel posto in cui si trovava la distanza più breve dalla vostra posizione e i nostri tecnici erano già in viaggio verso questa barca, quando avete riferito che il problema era stato risolto.
Il fatto è che in nessun momento siete rimasti senza il nostro supporto e che su tutte le vostre chiamate abbiamo risposto e reagito.
Vorremmo anche sottolineare che ci avete dato ottimi voti sul nostro questionario dopo il charter e non capiamo cosa sia cambiato nel frattempo.
Noi abbiamo più di 20 anni di esperienza in questo settore e la nostra priorità erano sempre cura per i nostri ospiti e barche. Altrimenti, non saremmo sopravvissuti in questo lavoro per così tanto tempo, con molti clienti che tornano da noi e non vogliono noleggiare una barca altrove.
Grazie ancora per essere nostri ospiti e grazie per la recensione che però non è onesta o addirittura vera.
This response is the subjective opinion of the management representative and not of Marenauta LLC.
A
Antonio
Una settimana tra le isole di Zara
Ottimo charter, barca di 5 anni in perfette condizioni. I costi nei ristoranti in Croazia sono un po' aumentati.
Un paese con dei paesaggi bellissimi e con gente accogliente..unica pecca un po' troppo caro rispetto alle aspettative e ai racconti di conoscenti e amici.
Un particolare grazie alla signora bionda del Marina di Sukosan, disponibilissima e gentile.
Credo che anche l'anno prossimo ripeteremo una vacanza di una settimana alle Kornati. L'ambiente naturale è meraviglioso,i servizi per il turismo migliorano di anno in anno.
Ho trovato la barca (benché datata) molto ben organizzata e i rapporti col noleggiatore improntati alla massima cortesia.
Per chiudere:apprezzo molto la vostra richiesta di report e spero in una futura collaborazione.
Grazie
July 2017, Sukosan with Oceanis Clipper 423
J
Johan
Holiday
Sehr zu empfehlen - sehr zuvorkommend
September 2015, Sukosan with Sun Odyssey 509
N
Nicolo
Vacanza meravigliosa
Check-in e chech-out ottimi e personale disponibile.
Barca in buone condizioni con vele nuove..
Consigliato
June 2014, Sukosan with Sun Odyssey 33i
E
Enbrico
BELLISSIMA VACANZA
TUTTO BENE A PARTE ASSISTENZA IN NAVIGAZIONE
August 2014, Sukosan with Sun Odyssey 36i
P
Paolo
Una bellissima esperienza
Abbiamo noleggiato una barca per 11 persone.
La barca era in ordine, con veleria appena rifatta, molto comoda e spaziosa.
La vacanza è stata meravigliosa, eravamo in tre famiglie, mi hanno chiesto di replicare per l'anno prossimo.
Al di là del tempo atmosferico, i posti sono meravigliosi e la barca è il modo più indicato per visitarli.
June 2014, Sukosan with Cyclades 50.5
Peter
Super schöne Segelwoche in Dalmatien
Ich kann Marenauta nur weiterempfehlen.
Die Abweicklung der Buchung war absolut problemlos.
Andjelka war sehr freundlich uns hilfsbereit.
Schiff war in Ordnung, Charterfirma war sehr hilfsbereit
und das Revier ist ebenso sehr empfehlenswert.
Großes Dankeschön und gerne wieder
September 2013, Sukosan with First 265
F
Filippo
15 fabulous days!
Unforgettable holiday, the sea, the coast, the boat ... everything was perfect
July 2012, Sukosan with Oceanis 331
Boat location
Meteo in Sukosan
Meteo in Sukosan
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
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6°C
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Motors 
Cabins 
Draft 
Beds 
Length 
Bathrooms 
Water tank 
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Cara Beatrice
Grazie per la recensione, ma sentiamo che dobbiamo reagire ed esprimere la nostra sorpresa e insoddisfazione rispetto a quanto sopra.
Per quanto riguarda l'autopilota – e' vero che poco dopo la partenza avete segnalato che non funzionava anche se sul check in funzionava senza problemi. Non eravate lontano dalla nostra base, ma non volevate tornare. Per noi e' impossibile lasciare la base a sabato e fare un' intervento sulle barche che sono fuori, semplicemente perché il volume del lavoro nella base è troppo grande. Vi abbiamo trovato ed organizzato l'assistenza del servizio autorizzato per riparare l'autopilota, che era poche miglie lontano da voi, ma di nuovo non volevate cambiare il vostro itinerario.
E' anche vero che la catena è caduta dal meccanismo del timone. Queste cose accadono, anche sulle barche e modelli nuovi. Dobbiamo ammettere che la vostra esperienza ha aiutato a prevenire danni più gravi e per questo possiamo sinceramente ringraziarvi. Ma accusarci di ciò che è accaduto o dire che non abbiamo reagito e offerto assistenza è nient'altro che dannoso.
Subito dopo la vostra chiamata abbiamo iniziato ad organizzare l'assistenza. In quel momento eravate sull'isola Lastovo, l'isola abitata più lontana dalla terraferma, oltre 150 miglia lontano dalla nostra base. Se pensate quel posto è raggiungibile in qualsiasi momento in pochi minuti oppure ore, allora sbagliate.
Abbiamo organizzato una barca nel posto in cui si trovava la distanza più breve dalla vostra posizione e i nostri tecnici erano già in viaggio verso questa barca, quando avete riferito che il problema era stato risolto.
Il fatto è che in nessun momento siete rimasti senza il nostro supporto e che su tutte le vostre chiamate abbiamo risposto e reagito.
Vorremmo anche sottolineare che ci avete dato ottimi voti sul nostro questionario dopo il charter e non capiamo cosa sia cambiato nel frattempo.
Noi abbiamo più di 20 anni di esperienza in questo settore e la nostra priorità erano sempre cura per i nostri ospiti e barche. Altrimenti, non saremmo sopravvissuti in questo lavoro per così tanto tempo, con molti clienti che tornano da noi e non vogliono noleggiare una barca altrove.
Grazie ancora per essere nostri ospiti e grazie per la recensione che però non è onesta o addirittura vera.